市場(chǎng)推送：交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站—惡劣氣象條件下及時(shí)預(yù)警【FT-NJD10】現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系所追求的快速、高效和安全，在很大程度上會(huì)受到氣象因素的影響和制約。在高速公路運(yùn)行中，氣象條件影響是較大的，特別是霧、雪、臺(tái)風(fēng)、暴雨等天氣對(duì)交通安全的影響較大，遇到惡劣天氣，高速公路通行的安全暢通受到嚴(yán)重威脅，甚至還會(huì)出現(xiàn)封路的情況，給公眾的出行計(jì)劃帶來(lái)不小的影響。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。
 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)
 

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
 

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
 

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
 

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。
 

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸
 

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇